2006年7月27日　【甲種＆回送】長野電鉄8500形、甲種輸送

　2006年7月27日　深夜回送編　恩田〜長津田間

長野電鉄に譲渡される8603Ｆと8604Ｆの連結の様子、反射板が取り付けてあります。　※恩田駅にて

恩田の踏切から撮影　終電後の発車まで待機中です。　※恩田

昨年とは回送の方法を変えています。そして甲種関連担当のデヤが活躍せず、大井町線の8692Ｆが牽引しています。長電と合わせて11両に及びます。　※長津田にて

8692Ｆが8604Ｆ3両を先に授受線に押し込む為に切り離しの様子。

こどもの国ホームに残る8603Ｆ

8604Ｆの授受線に押し込む作業を終え今度は8603Ｆと連結します。

推進運転で授受線に向かいます。8603Ｆと8604Ｆ共にパンタは下げたままですが蓄電池からの供給でライトが点いています。

推進運転で授受線に押し込んでる様子です。

この後切り離し作業があり作業が終了しましました。そして２８日にＪＲ貨物が甲種を担当し２日間かけ長野県屋代まで運ばれます。以上の画像すべて7月27日撮影。

今回の編成(仮) (8503-8553-8513)+(8504-8554-8514)

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2006年7月28日　甲種輸送1日目

長津田〜八王子はDE10-1555牽引です。八王子停車中の8500形

最後の組み合わせ横浜線205系との別れ。

八王子からはEF65-1066牽引です。南武線を通り新鶴見へ向かう8500形、このあと新鶴見で折り返し、日付が変わってから熊谷(タ)まで　※谷保駅にて

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2006年7月29日　甲種輸送2日目

高崎(操)からEF64-1037牽引です。これから上越線、信越本線を通ります。※高崎問屋駅にて

小雨が時折降るなか、かなりスピードを出して通過していきました。※六日町付近にて

直江津に到着、妙高号との並びも見れました。屋代までもうすこし　※直江津駅にて

天候が悪く撮影が困難でしたし、撮影場所も良くありません。

篠ノ井から機関車を交換しEF64-20が牽引、屋代に到着しました。機関車切り離しの様子です。

しなの鉄道終電後を待ってから長野電鉄車庫に移動させますので、それまでの間留置しています。

終電後に車庫に押し込む為の長野電鉄3500形(O6編成)が2番線に到着しました。8604Ｆを車庫に入れます。

篠ノ井寄りの踏切先まで行きポイントを渡り推進運転で車庫に押し込みます。

同じ要領で8603Ｆも車庫に押し込みます。車庫内ではアントが入換を行い、整備したあと後日、須坂へ向かうようです。

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